Материал опубликован в журнале «Арсенал Отечества» № 5 (55) за 2021 г.

Евгений Лосев

Современная Россия отмечает столетний юбилей одного из великих сынов русского народа — выдающегося организатора флота, морского теоретика и геополитика адмирала Сергея Георгиевича Горшкова. С возвращением ВМФ Российской Федерации в океан, принятием Морской доктрины страны и убедительным подтверждением значения морской мощи в ходе проведения операции в Сирии с участием постоянной группировки кораблей ВМФ в Средиземном море наблюдается растущий интерес к военно-теоретическому наследию Сергея Горшкова. Поэтому необычайно важно проникнуть в смысл его военно-морской стратегии и отделить главное от второстепенного.

В укреплении самостоятельности государств, территории которых омываются морями и океанами, в их экономическом и культурном развитии военно-морской флот всегда играл большую роль. Могущество флотов было одним из факторов, способствовавших выдвижению отдельных государств в число великих держав мира. Более того, история показывает, что государства, не располагавшие военно-морскими силами, не могли длительное время занимать положение великих держав.
И все это прекрасно осознавал адмирал флота Советского Союза Сергей Горшков. Он 30 лет возглавлял отечественный ВМФ. В качестве главнокомандующего ВМФ он стал наследником Н. Г. Кузнецова и других сторонников создания морской силы, достойной великой державы.
Основной военно-теоретической труд главкома — «Морская мощь государства». Он посвящен роли и месту флота в современном мире и задачам по поддержанию морской силы на уровне, достаточном для безопасности страны. Труд получил высокую оценку военной и научной общественности не только в своем отечестве, но и за рубежом. Можно с уверенностью сказать, что и сейчас, спустя более тридцати лет после издания, этот научный труд остается ценным источником знаний о природе и характере морской силы государства.
С. Г. Горшков заложил основы не только боевого, но и политического использования нашего флота в период холодной войны. Он сформулировал понимание морской мощи государства не просто как «господство над коммуникациями», но как освоение всех возможностей Мирового океана как жизненной среды, как формы существования.
В своей книге С. Г. Горшков остро критикует не изжитую и по сей день среди наших государственных мужей и военных теоретиков «флотофобию», мнение, что «сухопутной России» флот и океанские амбиции не нужны и не по карману. Распространение этого предрассудка он прямо связывает с «многовековой пропагандой враждебными России государствами во главе с Англией — идеи о бесполезности для крупной континентальной державы иметь интересы на море. Чтобы придать убедительность такой пропаганде, широко использовалась клевета, будто русские — не морская, а сухопутная нация, что им чуждо море и они не способны к мореплаванию». Сознавая геополитическую неполноценность России без морской мощи, адмирал Горшков был решительным защитником необходимости для нас большого флота океанской зоны, указывал, что наша страна обладает самой протяженной морской границей в мире. Большая часть этой границы приходится на Северный Ледовитый океан.
Современные тенденции климатической эволюции Арктики показывают, что она движется в сторону освобождения ото льда и улучшения условий навигации. Сегодня не только ученые, но и геополитики всерьез говорят об Арктике как о будущем «внутреннем океане», который подвинет в этом статусе Атлантику, и уже прикидывают грядущую роль России как великой океанской державы.

России нужен океанский флот, который может быть орудием «холодной войны мирного времени», политическим инструментом в самых удаленных уголках земного шара, который способен, если надо, отстоять экономические интересы России и не допустить ни одну владеющую сильным флотом державу до эскалации конфликта. Именно его строительство и развитие позволит России удержаться на положении океанской державы после пережитого ею в последние десятилетия кризиса.
С. Г. Горшков в своем труде убедительно доказывает, что для защиты ближних рубежей у России тоже должны быть морские силы, но, прежде всего, как наступательное оружие. И это должны быть значительные десантные силы, развитию которых так много внимания уделял сам адмирал Горшков.
Сергей Георгиевич считал, что, прежде всего, Дальний Восток должен стать не столько гористой территорией на окраине России, сколько обширным океанским комплексом, для которого берег будет только базой в освоении биоресурсов и экономических ресурсов Российской экономической зоны.
Эта территория должна перестать быть «Дальним Востоком». Необходимость развития именно Тихоокеанского флота определяется еще двумя факторами. Протяженность незащищенного побережья на Тихом океане практически исключает здесь для России противодействие атаке с морских направлений с помощью береговой охраны и малого флота. Тихоокеанскую Россию необходимо защищать прежде всего на стратегическом уровне, что невозможно без имеющего стратегическое значение флота.
Однако отсюда не следует, что об остальных направлениях нужно забыть. Напротив, Россия должна быть готова к интенсивной борьбе за Арктику и Антарктику. Если доступ в последнюю для нас будет возможен прежде всего через тот же Тихий океан и это является еще одним основанием держать свой флот именно там, то океанское господство в Арктике является попросту самоочевидным и императивным геополитическим призванием России.
В частности, именно на этом направлении имеет смысл еще более интенсивно, чем сейчас, развивать подводные силы, которые смогут нести боевую службу и подо льдами Северного Ледовитого океана. Нашими подводниками накоплен достаточный опыт.
Подводные силы, развитию которых огромное значение придавал адмирал Горшков, должны не только сохраняться, но и интенсивно развиваться. Именно за подводным кораблем во всем многообразии возможных его форм будущее в освоении и развитии Мирового океана.
Авианосные силы флотов доказали свою эффективность в Мировом океане, и нет никаких оснований думать, что авианосец сдаст свои позиции в качестве политического инструмента, в качестве боевого инструмента в конфликтах малой интенсивности на приморских театрах, в качестве основы ударной мощи надводного флота. В этой роли его просто нечем заменить. И для нашего флота и нашей державы — дело чести и вопрос безопасности довести до конца ту борьбу против «антиавианосного лобби», которую все тридцать лет своей работы главкомом вел С. Г. Горшков.
Российский флот должен получить полноценные ударные авианосные силы, которые станут и стратегическим, и политическим инструментом России как океанской державы.
Система речных коммуникаций России практически разрушена. Тот путь, который наши предки называли Божьей дорогой, подвергнут забвению. Несмотря даже на климатические ограничения, внутренние водные пути России могут оказаться единственным адекватным решением множества транспортных проблем нашей страны. В качестве далекой цели можно представить себе единую интегрированную систему речного транспорта в России на пространстве от Невы до Амура.
Океан является центром геополитической рефлексии Горшкова. И поэтому адмирала можно с полным основанием назвать родоначальником новой, океанической школы в мировой геополитике. Океаническая теория Горшкова является единственным адекватным военно-морским выражением особой геополитической философии России.
Моря и океаны в перспективе русской геополитики должны восприниматься как продолжение берега и континентального шельфа, устойчивость флота такой державы в море зависит от устойчивости владения ею берегом и полноты мобилизации экономических ресурсов водной среды.
Адмирал подчеркивал, что история знает множество примеров небольших стран, игравших благодаря флоту непропорционально крупную роль в истории, равно как и немало территориально огромных держав оказывались без флота геополитическими карликами.

Несмотря на более чем двадцатилетний период забвения флота, заветы адмирала Сергея Горшкова остаются актуальными. Он считал, что особая роль принадлежит военной стороне морской мощи страны, характеризующей реальные возможности Военно-Морского Флота защитить неприкосновенность морских рубежей Отчизны и обеспечить ее государственные интересы на море. Поэтому развитие Военно-Морского Флота должно исходить из:

• приоритетности подводных лодок как наиболее эффективного рода сил для решения широкого круга оперативных и стратегических задач, прежде всего в удаленных океанских районах;
• необходимости усиления морской авиации как важного составного элемента главных ударных сил ВМФ, а также слияния надводных сил и авиации путем развития авианесущих кораблей, экранопланов, массового оснащения надводных кораблей летательными аппаратами самого различного назначения;
• совершенствования надводных сил для ведения боевых действий с кораблями противника, придания боевой устойчивости подводным лодкам, обеспечения их развертывания, ведения боевых действий совместно с наземными войсками, защиты своих коммуникаций и обороны районов базирования;
• достижения и удержания военно-технического превосходства ВМФ страны над вероятным противником на основе максимального внедрения научных открытий, прежде всего в вопросах массового использования ракет, создания высокоточных систем оружия, обеспечения требуемой эффективности и боевой устойчивости сил и средств, надежных систем управления и обеспечения флота.

С. Г. Горшков, несомненно, был выдающейся личностью, военным интеллектуалом, основателем океанического направления русской геополитики, рассматривающим Россию не только как сухопутную, но и как океанскую державу.
Морская мощь, по Горшкову, — это господство над Океаном в целях его освоения, а не просто контроль транспортных коридоров, морская мощь — это нелинейный мультипликатор силы, многократно увеличивающий могущество любой нации. 

Автор: Евгений Лосев, профессор ВУНЦ ВМФ ВМА, доктор военных наук, капитан 1 ранга в отставке