Армия США отказывается от текущих планов модернизации основного боевого танка Abrams, хотя модернизированная с учетом текущей ситуации версия M1А2SEP v.4 (System Enhancement Package 4-й версии) должна была поступить в войска весной 2023 года.
Ранее, осенью 2022 года, директор многофункциональной группы по боевой машине следующего поколения (NGCV), бригадный генерал Джеффри Норман (Brig. Gen. Geoffrey Norman) провёл семь месяцев в Польше в составе 1-й пехотной дивизии, наблюдая за текущей ситуацией на Украине. «У нас была прекрасная возможность поработать не только с поляками, но и с литовцами и другими европейскими партнёрами на Восточном фронте, очень внимательно наблюдать за тем, что происходило в Украине изо дня в день», — заявил он.
Подбитая западная бронетехника на линии Работино-Вербовое. Запорожье, Россия. 2023 год.
И вот, спустя неполный год, планы радикально меняются, и причиной тому — результаты боевых действий в рамках Специальной военной операции на Украине, а точнее — достаточно плачевные итоги для ВСУ и их западных покровителей. В том числе и поэтому в Пентагоне решили провести более значительные работы по модернизации танка, повысить его мобильность и живучесть на поле боя.
Abrams M1A2
В итоге армия США прекратит финансирование программы Abrams M1A2SEP v.4 и вместо этого разработает машину Abrams M1E3, ориентированную на задачи, с которыми танк, по мнению Пентагона, столкнётся на поле боя в 2040 году.
«M1A2SEP v.4 не поступит в производство, как планировалось», — заявил заместитель министра обороны Гейб Камарильо (Gabe Camarillo) в интервью от 6 сентября на пресс-конференции Defense News в Арлингтоне, штат Вирджиния. «По сути, мы собираемся инвестировать эти ресурсы в исследования и разработку этого нового модернизированного Abrams, — сказал он. — Это действительно основано на угрозах, это всё, что мы видим прямо сейчас на Украине, с точки зрения собственной системы активной защиты танка, меньшего веса, большей живучести и, конечно, снижения логистической нагрузки для армии».
Танк «Abrams больше не может наращивать свои возможности без увеличения веса, и нам необходимо уменьшить его логистическую нагрузку, — сказал исполнительный директор армейской программы наземных боевых систем генерал-майор Гленн Дин (Maj. Gen. Glenn Dean). — Война в Украине высветила критическую потребность в интегрированной защите солдат, создаваемой изнутри, а не надстраиваемой».
К слову, реальная эксплуатация версии Abrams M1A2SEP v.3 показала, что из-за своего веса танк не подходит для большой части современных эвакуационных машин, транспортёров и тактических мостов. Об этом в 2021 году сообщали в отчёте по эксплуатационным испытаниям центрального офиса программы Ground Combat Systems.
Abrams M1A2SEP v.3
Согласно заявлению Гленна Дина, M1E3 Abrams «будет включать в себя лучшие характеристики» M1A2SEP v.4 и будет соответствовать стандартам модульной архитектуры открытых систем, что позволит проводить более быструю и эффективную модернизацию технологий. «Это позволит армии и её коммерческим партнёрам разработать более живучий и легкий танк, который будет более эффективен на поле боя при первоначальном вводе в эксплуатацию и который будет легче модернизировать в будущем».
Ожидается, что M1E3 достигнет начальной боевой готовности в начале 2030-х годов, заявили в армии. «По мере того, как угрозы на поле боя увеличивают как летальность, так и живучесть, M1E3 Abrams сможет противостоять этим угрозам», — заявил производитель танка — компания General Dynamic Land Systems.
«Мы понимаем, что будущие поля сражений ставят перед танком новые задачи, поскольку мы изучаем недавние и продолжающиеся конфликты, — сказал директор NGCV, бригадный генерал Джеффри Норман. — Мы должны оптимизировать мобильность и живучесть Abrams, чтобы танк мог продолжать сближаться с врагом и уничтожать его на будущих полях сражений».
3-я бронетанковая бригада 1-й кавалерийской дивизии, готовит свой M1A2SEP v.3 к артиллерийским учениям. 2020 г. Форт-Худ, Техас.
Прошлой осенью Норман сказал, что вес является основным фактором, препятствующим мобильности. «Мы постоянно ищем способы снизить вес основного боевого танка, чтобы повысить нашу оперативную мобильность и гарантировать, что мы сможем поставить противника перед множеством дилемм, будучи непредсказуемыми в том, куда мы можем пойти и как мы можем туда добраться». Но, как мы понимаем, все последующие модернизации основного боевого танка США ведут только к повышению его веса. Если первый танк M1 Abrams имел массу 54,4 тонны, то М1А1 весил уже 57,0–61,3 тонны, а М1А2 уже потолстел от 62,1 до 66,8 в модификации М1А2SEP v.3.
Танк Abrams, оснащенный системой активной защиты Trophy. Ирак.
Версия SEP v.4 должна была стать ещё тяжелее, в том числе после установки на неё израильского комплекса активной защиты (КАЗ) Trophy производства компании Rafael Advanced Defense Systems. Поскольку система не интегрирована в конструкцию машины, она значительно увеличивает вес, принося в жертву мобильность.
Фактически это промежуточное решение для повышения живучести американского танка. Компания General Dynamic Land Systems, которая производит танк Abrams, в октябре 2022 года на ежегодной конференции Ассоциации армии США представила свой задел на будущее — AbramsX . AbramsX — это демонстратор технологий с уменьшенным весом и той же дальностью стрельбы, что и у нынешнего танка, при этом расход топлива на 50% меньше, сообщили в американской фирме. AbramsX оснащён гибридной силовой установкой, которая обеспечивает бесшумное дежурство и «некоторую бесшумную мобильность», что означает, что он может запускать определённые системы танка без использования его газотурбинных двигателей. Танк будет оснащён искусственным интеллектом, который по мысли конструкторов обеспечит «смертоносность, живучесть, мобильность и взаимодействие с пилотируемыми и беспилотными летательными аппаратами».
А пока Пентагон планирует финансировать производство Abrams M1A2SEP v.3 минимальными темпами до тех пор, пока не сможет запустить новый Abrams M1E3 в серийное производство.
Итак, что мы имеем в «сухом остатке»?
США начинают активно корректировать свою стратегию развития танков и другой бронетехники. Триггером этому в том числе послужила Специальная военная операция. И хотя в начале конфликта западные военные очень критически относились к военным возможностям России, в том числе в области качества и оснащения войск бронетанковой техникой, но теперь их мнение о том, какой будет война будущего, начало существенно меняться.
Leopard 2A6
Большой вес западных танков признан скорее недостатком, нежели преимуществом, ведь он не только влияет на динамические возможности техники, но и на логистику. Ведь переместить танк весом 46,5 тонн (Т-72Б3) или 48 тонн (Т-90М «Прорыв») существенно легче нежели 66,8 тонны (Abrams M1A2SEP v.3), 66,5 тонн (Leopard 2A7V) и 62,5 тонны (Challenger 2). Немаловажным фактом является и наличие динамической защиты и КАЗ. Потому что, как показала практика интенсивных боевых действий, защитных возможностей распиаренной многослойной комбинированной брони, например британской «Дорчестер», явно недостаточно. Особенно когда поле боя, в общем, достаточно неожиданно, стало «прозрачным», а небо заполонили дешёвые (по сравнению со стоимостью цели), юркие дроны-разведчики и опасные дроны-камикадзе.
Российский основной танк T-90M
В целом можно сделать вывод, что, несмотря на некоторое преимущество, которое западные основные танки имеют в области электроники, в самой концепции современного основного боевого танка США и другие страны НАТО пошли не оптимальным путём, что снова даёт российскому ОПК временную фору и возможность возглавить мировое танкостроение.
Дмитрий Дрозденко
